Segurança de passageiros adultos
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Passageiro Motorista
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Segurança de passageiros infantis
| Passageiro | Cabeça / Peito | Tipo CRS | Ajuste | Posição |
|---|---|---|---|---|
| 18 meses de idade | Protegido / Adequado | 0/0+/1 | Cinto | Virado para a traseira do veículo |
| 3 anos de idade | Vulnerável / Ruim | 0/0+/1 | Cinto | Virado para a frente do veículo |
Equipamento de segurança
| Cinto de segurança dianteiro com pré-tensionadores |
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| Airbag frontal do motorista |
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| Airbag frontal dopassageiro (carona) |
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| Airbag lateral |
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| Airbag para o lado da cabeça |
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| Airbag para joelhos |
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Detalhes do Carro
| Modelo testado |
TOYOTA Corolla XEI 2009,
1.8 petrol, LHD |
|---|---|
| Tipo de carroceria | Sedã 4 portas |
| Ano de publicação do teste | 2010 |
| Tara | 1456 kg |
Comentários
Ocupante Adulto
O compartimento do passageiro se manteve estável durante a colisão frontal e os pés foram mantidos intactos. As leituras do manequim indicaram uma boa proteção para a cabeça e peito. Há estruturas perigosas no painel frontal de instrumentos que representam um risco para ambos os joelhos do condutor e passageiro.
Ocupante Criança
O sistema de retenção infantil (cadeirinha) inicialmente recomendado pela Toyota não conseguiu proteger o manequim correspondente a uma criança de 3 anos durante a colisão frontal. A cabeça do manequim tocou a parte de trás do assento do condutor. Nesse meio tempo, a Toyota realizou vários testes com outro sistema de retenção infantil, em cooperação com o fabricante do dispositivo, o que resultou na recomendação de utilizar o assento de criança "Römer Duo". A Toyota informou ao Latin NCAP sobre os bons resultados. Latin NCAP não testou essa nova combinação carro e cadeirinha.