Segurança de passageiros adultos
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Passageiro Motorista
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Segurança de passageiros infantis
| Passageiro | Cabeça / Peito | Tipo CRS | Ajuste | Posição |
|---|---|---|---|---|
| 18 meses de idade | Protegido / Razoável | 0/0+/1 | Cinto | Virado para a traseira do veículo |
| 3 anos de idade | Protegido/Razoável | 0/0+/1 | Cinto | Virado para a frente do veículo |
Equipamento de segurança
| Cinto de segurança dianteiro com pré-tensionadores |
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|---|---|
| Airbag frontal do motorista |
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| Airbag frontal dopassageiro (carona) |
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| Airbag lateral |
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| Airbag para o lado da cabeça |
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| Airbag para joelhos |
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Detalhes do Carro
| Modelo testado |
Chevrolet Corsa Classic,
LHD |
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| Tipo de carroceria | 4 portas - Sedã |
| Ano de publicação do teste | 2011 |
| Tara | 1151 kg |
Comentários
Ocupante Adulto
O volante trouxe um inaceitável e elevado risco de lesão fatal para a cabeça do motorista. Observou-se uma fraca proteção oferecida ao peito do motorista e estruturas perigosas do painel comprometem os joelhos dos ocupantes da frente. A carroceria não suportou cargas adicionais e rupturas no assoalho ameaçaram os pés do motorista.
Passageiros infantis
Incompatível com a geometria do cinto de segurança do veículo, a cadeirinha para o passageiro de 3 anos não conseguiu conter, durante o impacto, um movimento excessivamente brusco para a frente. No entanto, não houve contato da cabeça do manequim simulando esse ocupante com a cadeira da frente – o que é fundamental. As instruções de instalação em ambas as cadeiras mostraram-se insuficientes, além de não ficarem fixadas permanentemente aos bancos.