Latin NCAP: Jeep Renegade atinge nota máxima e Chery IQ decepciona nos testes de batida
Cheery IQ que é oferecido sem airbags não pontuou nos quesitos proteção e segurança. Já Renegade é o primeiro modelo produzido no Brasil a conseguir cinco estrelas.
O Jeep Renegade, atingiu as cinco estrelas no tocante à proteção dos ocupantes criança e adulto. A estrutura do veículo é forte, os airbags e cintos de segurança protegem corretamente os ocupantes no impacto frontal, proporcionando uma boa proteção no impacto lateral.
O Renegade conta com dois airbags frontais, freios ABS e lembrete de cinto de segurança de série em todas as versões. Este modelo acabou de entrar no mercado. É a primeira vez que um modelo produzido no Brasil consegue as cinco estrelas para ocupantes adultos e crianças.
Com zero estrela, Chery IQ decepciona
A versão básica do Chery IQ, produzido na China, é oferecido atualmente sem airbags. Assim, ganhou zero estrela em relação à proteção de ocupantes adultos, bem como zero estrela quanto à segurança dos ocupantes crianças.
Este modelo substitui a velha versão do Chery QQ, também conhecido como o New QQ, Q e QQ, dependendo do país. O fabricante não recomendou os sistemas de retenção infantil a ser utilizados durante o teste.
Fabricantes devem oferecer segurança
Todos os fabricantes tem de recomendar seus sistemas de retenção (cadeirinhas). Essa decisão explica parte da baixa pontuação quanto à proteção dos ocupantes crianças. Para o Latin NCAP os fabricantes devem ser responsáveis pela segurança de todos os passageiros que viajam em seus carros: adultos e crianças.
Modelo da FIAT aumenta qualificação
O modelo da FIAT New Palio atualizou o sistema de lembrete de uso do cinto (SBR) para o motorista em todas as unidades desde julho de 2015. Depois de sua avaliação e de satisfazer os requisitos do Latin NCAP, o FIAT New Palio, com airbags, aumentou a qualificação obtida em 2014 para quatro estrelas no tocante à proteção de ocupantes adultos.
O manual de instruções para a instalação de Sistemas de Retenção Infantil também melhorou, aumentando a pontuação do ocupante criança para três estrelas.
O Latin NCAP continua aperfeiçoando os níveis de proteção dos ocupantes adultos e crianças, que em muitos países ainda estão abaixo dos padrões mínimos de segurança estipulados pelas Nações Unidas e apresentará ainda mais resultados neste ano, nos meses de Setembro, Novembro e Dezembro.
Além de receber o apoio do Global NCAP, da International Consumers Research & Testing (ICRT), do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) e do Fundo Coreano para a Redução da Pobreza, neste ano, o Latin NCAP também conta com o apoio da Iniciativa Mundial da Segurança Viária Bloomberg Philanthropies.
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