Assistência Técnica (Recall) dentro da Garantia

Reclamação contra: FORD MOTOR COMPANY BRASIL LTDA. e NAVESA COMERCIAL DE VEÍCULOS LTDA. Referente a: Troller T4 TDI, Diesel, 2013, chassi 94TTT4D23DH001480. Em 09/06/2016, adquiri, junto a Navesa, o veículo acima que, segundo a Revenda, seria enviado para revisão, para posterior entrega, realizada em 13/06/2016. Em 25/06/2016, na Rodovia Padre Manoel da Nóbrega, o veículo apresentou um defeito, acendendo a luz de problemas com o motor no painel, entrou em modo de segurança e a rotação do motor caiu para o máximo de 2000 giros. Telefonei para a revenda, que me orientou como executar a Regeneração Estacionária, sem resultado. Acionei o guincho, que levou o veículo de volta até a Concessionária Navesa , a partir da semana seguinte, telefonei diversas vezes e, quando milagrosamente atenderam o telefone, alegaram que o veículo estava em testes. No dia 05/07/2016, liberaram o veículo para retirada, quando lá estive, não conseguiram sair da oficina para realizar um teste final. Durante os dias seguintes, reclamei com o vendedor, acionado por este último, em 06/07/2016, o Consultor Técnico entrou em contato dizendo, que fizeram vários testes, já haviam trocado mais um Bico Injetor ou, todos eles, que o problema ainda permanecesse, trocariam também a Turbina e, que no dia seguinte, entrariam em contato para eu retirar o veículo. Hoje, 13/07/2016, passados 13 dias úteis de permanência do veículo na Concessionária, suficientes para a troca, até de meia dúzia de motores e continuo sem notícias. A Ford Motor Company do Brasil Ltda. convocou os proprietários desses veículos produzidos em 2013, dando, 17/10/2013, como data de início de atendimento, exatamente para a troca total, ou parcial, conforme o caso, dos bicos injetores, turbo compressor e módulo eletrônico do motor. Segundo o Comprovante de Atendimento à Campanha de Recall, código 94T2013001, o procedimento teria sido executado, em 14/11/2013, houve apenas, reparos no Kit de Injetores de Combustível, Recalibração do Módulo eletrônico do Motor (ECU). Aparentemente, entenderam não haver necessidade de troca de qualquer dos itens e regulagem de apenas parte deles. Obviamente, o Recall não foi realizado adequadamente, porque os defeitos apresentados, hoje, são exatamente os previstos pela própria Ford na convocação, que presumem até risco de morte. Qual é a conclusão que se pode tomar? Teria o Recall, sido realizado de forma inadequada ou, incompleta? Por quê, a Navesa protela a substituição das peças? Por acaso, a Ford não arcaria mais com o custo, porque, de forma documentada o Recall já teria sido feito. Estaria tentando esgotar a minha paciência, para que eu leve a um mecânico e arque com a troca das peças?