Antes de adquirir uma RANGER converse com seu mecânico de confiança. Quando adquiri a minha, top limited, diesel, 3.2, motor duratork, 200 cv, o vendedor falou muito bem do motor, aduzindo que o mesmo é de alumínio, muito leve e potente. Entretanto, a minha caminhonete fundiu o motor com apenas 50 mil quilômetros, sem sequer ter trocado os pneus. A FORD negou-se a repará-la. O motor é EXTREMAMENTE SENSÍVEL, possui RADIADOR DE ÓLEO DO MOTOR que é muito comum estourar (e fundir). Não possui sensor de nível de água do radiador, assim se uma pedra furar a mangueira do radiador o motor vai fundir sem que você perceba. A mangueira de arrefecimento do óleo do câmbio automático sempre estraga e também funde o motor, como ocorreu com a minha. Motor não dá retífica. É descartável. Motor custa 43 mil reais. O veículo é uma bomba! Qualquer dúvida podem me ligar 43 991935051.
