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Carros
A melhoria da segurança veicular no País mobilizou nossa entidade desde sua criação. Finalmente temos o uso obrigatório dos sistemas de segurança como o airbag e freio ABS em todos os carros novos. Foi uma luta para preservar vidas.
Trabalhamos muito para isso, por meio de testes de colisão, realizados pelo Programa de Avaliação de Carros Novos (LatinNcap). Fizemos, também, seminários, palestras, discursos e redigimos artigos e moções às autoridades.
Estamos sempre atentos, também, à qualidade das cadeirinhas, por que são fundamentais para evitar ferimentos e mortes de crianças em acidentes de trânsito.
Outro avanço é que os mais recentes testes de colisão do (Latin NCAP), do qual somos parceiros mostram que os fabricantes do Brasil já podem produzir carros com mais segurança. Já há modelos que obtiveram pontuação máxima.
A Organização das Nações Unidas (ONU), em sua Década de Ação pelo Trânsito Seguro (2011-2020) preconiza a adoção de medidas para prevenir acidentes de trânsito. Temos cobrado do governo A indústria automobilística brasileira já investiu para poder oferecer a mesma proteção que os consumidores têm em outras partes do mundo.Publicações sobre Carros
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A versão do Chevrolet N300 para passageiros, uma minivan produzida na China, obteve fraca proteção no teste de impacto frontal, ganhando zero estrela para a proteção do ocupante adulto e uma estrela para a proteção do ocupante criança.
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Renault "Captura" conquista quatro estrelas da segurança para ocupantes adultos
O Latin NCAP foi lançado em 2010 para desenvolver um sistema regional independente de testes de colisão de veículos e de qualificação de segurança na região.