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Carros
A melhoria da segurança veicular no País mobilizou nossa entidade desde sua criação. Finalmente temos o uso obrigatório dos sistemas de segurança como o airbag e freio ABS em todos os carros novos. Foi uma luta para preservar vidas.
Trabalhamos muito para isso, por meio de testes de colisão, realizados pelo Programa de Avaliação de Carros Novos (LatinNcap). Fizemos, também, seminários, palestras, discursos e redigimos artigos e moções às autoridades.
Estamos sempre atentos, também, à qualidade das cadeirinhas, por que são fundamentais para evitar ferimentos e mortes de crianças em acidentes de trânsito.
Outro avanço é que os mais recentes testes de colisão do (Latin NCAP), do qual somos parceiros mostram que os fabricantes do Brasil já podem produzir carros com mais segurança. Já há modelos que obtiveram pontuação máxima.
A Organização das Nações Unidas (ONU), em sua Década de Ação pelo Trânsito Seguro (2011-2020) preconiza a adoção de medidas para prevenir acidentes de trânsito. Temos cobrado do governo A indústria automobilística brasileira já investiu para poder oferecer a mesma proteção que os consumidores têm em outras partes do mundo.Publicações sobre Carros
Renault "Captura" conquista quatro estrelas da segurança para ocupantes adultos
O Latin NCAP foi lançado em 2010 para desenvolver um sistema regional independente de testes de colisão de veículos e de qualificação de segurança na região.
Após teste do Latin NCAP, PROTESTE pedirá retirada do Onix do mercado
Associação vem lutado ativamente no decorrer dos anos para que os veículos ofereçam maior segurança aos consumidores
Após teste do Latin NCAP, PROTESTE pedirá retirada do Onix do mercado
Associação vem lutado ativamente no decorrer dos anos para que os veículos ofereçam maior segurança aos consumidores
Nissan March e Versa rebaixados em novo teste do Latin NCAP feito em modelos fabricados no México
Montadora havia informado que os modelos produzidos no Brasil eram iguais , o que leva a crer que os carros pioraram.
PROTESTE encontra cadeirinhas seguras no sexto teste realizado
Mas ainda há produto eliminado por colocar em risco as crianças em caso de colisão lateral
Carro mortal, Tsuru é reprovado em teste de colisão contra o Versa
Modelo produzido no México será retirado do mercado pela Nissan em maio de 2017.
Regulamentação em segurança veicular pode poupar 440 mil mortes e sequelas graves na América Latina
Redução do número de vítimas poderia poupar até 143 bilhões de dólares em 15 anos.
Juiz autoriza voltar a multar quem não usar farol de dia nas estradas
Mas apenas em Rodovia devidamente sinalizada o órgão de trânsito poderá retomar a fiscalização
Multas do período de vigência da lei do farol de dia nas estradas podem ser contestadas?
PROTESTE avalia que sim e orienta como os motoristas podem recorrer.
Chevrolet Spark GT obtem zero estrela do Latin NCAP por falta de segurança
Carros da General Motors vendidos em Países sem os padrões de segurança do Brasil e Europa, põem em risco os ocupantes.